キングジョーが行く

キングジョーです。 ヤードを散策中に見つけた、俺様記事らしい？車両を発見・・・画像で解る人はマニア・・・ターボなんていらねぇとウェーバー装着・・・ロータリーと言えばダウンドラフト、俺様の時代はＳＡ２２Ｃで１２Ａ、ダウンドラフトにペリフェデラルポート・・・アイドリングが安定してない車両が多く、ポート加工による独特の排気音・・・10,000回転overのイメージ・・・今回の車両はＦＣ３Ｓ・・・漢だぜ・・・わくわくしちゃいますねぇ、まさかノーマルポートではあるまい・・・って勝手に妄想・・・俺様のＦＣ・・・ＩＨＩ製のＣ７タービンだったなぁ・・・Ｒ３２ＧＴ－Ｒにゼロヨン負けたくなくて、いっぱいエンジン壊したなぁ・・・その度にショップで回しすぎ・・・って怒られてたなぁ・・・俺様のやる気にエンジンが付いてこないとわけのわからない事いって載せ替えてもらって、当時はリサイクル法施工前で怪しい解体屋さんや自宅の庭に廃車？コレクション？見たいな車を一杯並べている親父さんいたよなぁ・・・ＦＣを見つけるたびにエンジンを売ってもらい、しまいには置いておく場所が無くなり、通勤用の軽自動車の後部座席にエンジン載せて何時でも運べるようにしてたなぁ・・・青春時代・・・ 　　　　　　　　　　　　キングジョーでした。

キングジョーです。 はやいもので、十勝は朝晩の気温が下がり寒いくらいになってきました、日中は残暑もあり暑いくらいなのですが・・・インフルエンザも流行っているようです、季節の変わり目なので体調管理もしっかりしてくださいねぇ オートバイでツーリングを楽しんでいる人たちをよく見かけます・・・先日、本州ナンバーのハーレーダビッドソンの方、故障で立ち往生していました・・・事故もそうですが故障も考えられますよねぇ、その方は一人で北海道をハーレーダビッドソンで走りたくて来たようです、ハーレーダビッドソン乗りあるあるでしょうか？故障も醍醐味的な？心にも懐にも余裕があるツーリングって楽しそうですね。 *画僧のバイクは話とは一切の関係はありませぬ 　　　　　　　　　キングジョーでした。

キングジョーです。 インフォメーションにも記載していますが、俺様からも休暇の告知です。 休業日 8月11日(火)～8月16日(日) ※大型商品につきましては、休日前のお届け最終受付が、九州：8/3（地震の影響により到着が難しい可能性あり）、四国・中国方面：8/4、関西・中部方面：8/5、関東・東北方面：8/6、北海道：8/7までとさせていただきます。 ご注文は承りますが、到着が8/17日以降となりますので、ご了承ください。 長期休暇です、楽しい夏の思い出を！仕事の人はひと踏ん張り！ 　　　　　　　　キングジョーでした。

キングジョーです。 熱いだのゲリラ豪雨だの日本全国、慌ただしいですが皆さん如何お過ごしでしょうか？今回の記事はリサイクルというよりこの時期の風物詩・・・草刈り・・・十勝はこの時期、畑も一段落がつき、牧草ロールが畑のそこら中に転がっています・・・当然、道端や敷地内、空き地・・・いたるところで草刈りをしてますねぇ・・・帯広エルバ事業部も例にもれず、草刈りしないと遭難しそうなくらい雑草などが伸び大変な事になります・・・数年まえまでは刈払い機で行っていましたが、見かねた上司が緑地帯のＦ１？ラリーカー？文明の利器を俺様に与えてくれました・・・そりゃ効率の良いこと早いきれいな訳です・・・皆さんも熱中症には十二分に気を付けて外仕事しましょうね！ 　　　　　キングジョーでした。

キングジョーです。 今回の更新は毎年恒例となっている十勝広域消防局帯広消防の隊員の皆さんが、実車訓練にエルバに来社してくれました、日ごろからいつ何時に、どのような災害や事故があるかわかりません、無いに越したことはなく、平和が一番なのですが、いざ有事に際に迅速に対応出来るかが人命確保につながるわけです、熱い中でしたが3日間、様々な状況を想定し救助訓練をされていました、今後も微力ながらお役に立てればと思います。 　　　　　　キングジョーでした。

キングジョーです。 ゴールデンウィークも終わり、慌ただしかった5月も終わり、本日から6月です・・・北海道の6月って俺様は過ごしやすくて好きな時期なのですが、本日の帯広の予想気温・・・なんと32℃って真夏日ですやん・・・明日の予想最高気温33℃になってますやん・・・YAHOO俺様調べ・・・って、関西人でも無いのに関西弁になるくらいです・・・夏本番はどうなる？いや夏は終わり？急な気温変化に体調管理をしっかりしてくださいねぇ・・・ ヤードを散策中に見つけた、スペシャルな車両・・・RAYSとENDLESSの組み合わせって、もう役満ですよねぇ・・・まぁ役満にも種類があるので、麻雀が出来ない俺様は凄いって事だけは解る・・・OZやBBS、数あるホイールやブレーキもブレンボやAPなど、今は様々な選択肢があって高価とは言え、公道を走っている車に普通はついてないですよねぇ・・・俺様はサーキットの走行会前に、頑張ってパッドとブレーキオイルを変えるのが精一杯でしたねぇ・・・知識のなっかった当時の俺様は、温まるまで聞かないブレーキに死にそうになり、ブレーキ鳴きで故障かと不安になり・・・懐かしいですねぇ、今のパーツ達は性能良いでしょうねぇ・・・ブレーキと言えばハコスカに乗って峠に行って下り時にブレーキが貧弱すぎて湖に落ちそうになったなぁ・・・ローターが真っ赤になって煙出てた記憶・・・ 　　　　　　　キングジョーでした。